Porsche lao dốc: Sai lầm với xe điện và áp lực thương mại đẩy hãng vào khủng hoảng
Porsche, nhà sản xuất xe thể thao hạng sang của Đức, đang đối mặt với khủng hoảng sau gần ba năm niêm yết, khi lợi nhuận hoạt động quý II/2025 lao dốc khoảng 91% và biên lợi nhuận cả năm được hạ xuống tối đa 2%, thấp hơn nhiều so với mức 5%–7% trước đó, tương ứng mức sụt giảm 1.8 tỷ euro.
Trái ngược với kết quả ảm đạm này, Ferrari cùng kỳ vẫn tăng doanh thu, giao hàng và đạt biên lợi nhuận hoạt động 30.9%, cho thấy vấn đề không nằm ở toàn bộ thị trường xe sang mà chủ yếu ở định hướng sai lầm của Porsche.
Kế hoạch điện khí hóa 80% danh mục sản phẩm vào năm 2030, công bố năm 2022, nay đã bị điều chỉnh vì nhu cầu xe điện suy yếu, trong khi người mua xe thể thao vẫn ưa tiếng gầm động cơ xăng, lo ngại về phạm vi di chuyển, thời gian sạc và phải cạnh tranh gay gắt với các hãng xe Trung Quốc giá rẻ. Bối cảnh thương mại toàn cầu cũng gây thêm áp lực, khi cuộc chiến thuế quan của Tổng thống Trump đã khiến ngành ô tô toàn cầu thiệt hại gần 12 tỷ USD, buộc các hãng, bao gồm Porsche, cắt giảm chi phí và sa thải nhân sự.
Fitch cảnh báo các nhà sản xuất châu Âu khó chuyển toàn bộ chi phí tăng thêm sang khách hàng, có thể làm giảm biên lợi nhuận tới 250 điểm cơ bản. Những tháng tới sẽ mang tính quyết định đối với Porsche khi hãng buộc phải đàm phán gay gắt với công đoàn, xem xét tái cấu trúc danh mục sản phẩm và tìm cách thích nghi trước áp lực kinh tế, thương mại và niềm tin tiêu dùng suy yếu.
