Sản xuất Nhật Bản giảm mạnh nhất trong 19 tháng do nhu cầu ô tô và chip suy yếu
Huyền Trần
Junior Analyst
Hoạt động sản xuất của Nhật Bản tiếp tục lao dốc trong tháng 10, với chỉ số PMI giảm xuống 48.2 – mức thấp nhất kể từ tháng 3 năm 2024. Nhu cầu yếu trong ngành ô tô và bán dẫn kéo đơn hàng mới giảm mạnh, trong khi chi phí đầu vào tăng nhanh gây áp lực lên lợi nhuận doanh nghiệp.
Hoạt động sản xuất của Nhật Bản đã giảm trong tháng 10 với tốc độ nhanh nhất trong 19 tháng, do nhu cầu suy yếu trong các lĩnh vực ô tô và bán dẫn – hai ngành công nghiệp chủ chốt, theo kết quả khảo sát khu vực tư nhân công bố hôm thứ Ba.
Chỉ số Nhà quản trị Mua hàng Sản xuất (PMI) của S&P Global giảm xuống 48.2 trong tháng 10, từ mức 48.5 của tháng 9, thấp hơn dự báo 49.3 và chạm mức thấp nhất kể từ tháng 3 năm 2024.
Chỉ số này đã duy trì dưới ngưỡng 50.0 – mức phân định giữa tăng trưởng và suy giảm – trong bốn tháng liên tiếp.
Theo khảo sát, đơn hàng mới giảm với tốc độ nhanh nhất trong 20 tháng do ngân sách khách hàng bị thắt chặt và nhu cầu yếu. Đơn hàng xuất khẩu tiếp tục giảm trong tháng thứ 44 liên tiếp, đặc biệt từ châu Á, châu Âu và Hoa Kỳ, dù tốc độ suy giảm lần này là chậm nhất kể từ tháng 3.
“Sự suy yếu trong nhu cầu, đặc biệt ở các lĩnh vực ô tô và bán dẫn, đã đè nặng lên hoạt động sản xuất của Nhật Bản,” theo Pollyanna De Lima, Giám đốc Liên kết Kinh tế tại S&P Global Market Intelligence, cho biết.
Mặc dù nhu cầu giảm, mức sụt giảm sản lượng trong tháng 10 ít nghiêm trọng hơn so với tháng 9, khi các nhà sản xuất điều chỉnh theo tình trạng thiếu hụt đơn hàng mới, khảo sát cho biết.
Lạm phát chi phí đầu vào tăng nhanh, đạt mức cao nhất trong bốn tháng, do chi phí lao động, nguyên vật liệu và vận chuyển đồng loạt tăng. Trong khi đó, giá bán đầu ra của các doanh nghiệp cũng tăng lên mức cao nhất trong ba tháng, khi họ nỗ lực bảo vệ biên lợi nhuận.
Dữ liệu của chính phủ về giá cả tại Tokyo công bố hôm thứ Sáu cho thấy lạm phát tiêu dùng đang tăng tốc, gây áp lực lên Ngân hàng Nhật Bản (BoJ) sau khi cơ quan này giữ nguyên lãi suất ở mức 0.5% trong cuộc họp tuần trước.
Tuy nhiên, tâm lý của các nhà sản xuất đã lạc quan hơn trong tháng 10, được hỗ trợ bởi kỳ vọng ra mắt sản phẩm mới, sự mở rộng ứng dụng AI và triển vọng phục hồi trong lĩnh vực ô tô và bán dẫn khi điều kiện thương mại toàn cầu dần ổn định, theo khảo sát PMI.
“Họ nhìn chung kỳ vọng các sản phẩm mới sẽ thành công và tác động tiêu cực từ thuế quan của Hoa Kỳ sẽ giảm dần,” De Lima cho biết thêm.
Reuters
