Các lô hàng đậu nành và lúa mì Mỹ ồ ạt đến Trung Quốc sau nhiều tháng gián đoạn

Các lô hàng nông sản Mỹ đến Trung Quốc đang tăng tốc sau khi cuộc chiến thuế quan căng thẳng làm đình trệ thương mại trong nhiều tháng. Ít nhất sáu tàu chở hàng dự kiến sẽ rời các cảng tại Vịnh Gulf Coast để tải đậu nành cho đến giữa tháng 12, theo lịch trình vận chuyển mà Reuters đã xem vào thứ Ba.

Một lô hàng đậu nành thứ bảy của Mỹ đã được tải vào cuối tuần qua và đang trên đường đến Trung Quốc, đây là lô hàng đầu tiên kể từ tháng 5. Nông dân và các nhà buôn ngũ cốc Mỹ đã chờ đợi các lô hàng bắt đầu sau các cuộc đàm phán thương mại giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Hàn Quốc vào cuối tháng 10. Theo Nhà Trắng, Bắc Kinh đã cam kết mua 12 triệu tấn đậu nành Mỹ vào cuối năm, dù chi tiết về cuộc gặp chưa được xác nhận, bao gồm bất kỳ cam kết nào về số lượng lớn.

Bộ trưởng Nông nghiệp Mỹ Brooke Rollins cho biết vào tháng trước rằng chính quyền Trump kỳ vọng sẽ đạt được thỏa thuận với Trung Quốc trong tuần này. Bà cũng nói thêm vào thứ Ba rằng chính quyền sẽ công bố một kế hoạch hỗ trợ vào tuần tới dành cho các nông dân bị ảnh hưởng bởi giá nông sản thấp và tình hình thương mại bất ổn.

Các nhà nhập khẩu Trung Quốc đã đặt gần 2 triệu tấn đậu nành Mỹ vào tháng trước để vận chuyển trong năm tiếp thị 2025/26, kết thúc vào tháng 8 năm 2026, theo dữ liệu từ Bộ Nông nghiệp Mỹ, mặc dù chỉ có một lượng mua tối thiểu được xác nhận kể từ đó. Tổng lượng mua của Trung Quốc vẫn thấp hơn nhiều so với khối lượng trước cuộc chiến thương mại, và sự vắng mặt của Trung Quốc trên thị trường đã đẩy giá hợp đồng tương lai đậu nành xuống gần mức thấp nhất trong 5 năm.

Tàu Tokugawa đang được tải đậu nành vào thứ Ba, và tàu Katagalan Brave dự kiến sẽ tải trong những ngày tới, theo dữ liệu vận chuyển. Bốn tàu khác — RB Eden, Hua Xing Hai, Donna Alexandra và SSI Dominion — dự kiến sẽ đến để tải hàng trong hai tuần tới.

Các lô hàng lúa mì Mỹ đến Trung Quốc cũng đã khởi động lại lần đầu tiên kể từ tháng 3. Một tàu chở hàng, Bungo Queen, hiện đang được tải tại một cảng ở Vịnh Gulf Coast, Texas, trong khi một tàu thứ hai, YM Navigator, dự kiến sẽ tải vào cuối tuần tới tại một cảng ở Tây Bắc Thái Bình Dương, theo dữ liệu vận chuyển.