Động thái này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến nỗ lực phát triển ngành công nghiệp sản xuất máy bay nội địa của Trung Quốc, với một người am hiểu vấn đề cho biết Bộ Thương mại Mỹ đã tạm dừng một số giấy phép cho phép các công ty Mỹ bán sản phẩm và công nghệ cho Công ty Cổ phần Máy bay Thương mại Trung Quốc (Commercial Aircraft Corp of China Ltd) thuộc sở hữu nhà nước.

Comac, nhà sản xuất máy bay này, phụ thuộc vào động cơ do GE Aerospace sản xuất tại Mỹ cho các máy bay C919 của mình.

Đòn tấn công mới nhất của Washington là một thách thức nữa đối với Trung Quốc trong bối cảnh cuộc chiến thương mại rộng lớn hơn. Trung Quốc trước đó đã tạm dừng việc giao hàng của Boeing để đáp trả việc tăng thuế quan, nhưng sau đó đã hủy bỏ lệnh cấm sau khi hai nước đồng ý tạm dừng thuế quan.

Một người phát ngôn cho biết: “Bộ Thương mại đang xem xét các hoạt động xuất khẩu có ý nghĩa chiến lược đối với Trung Quốc. Trong một số trường hợp, Bộ Thương mại đã tạm dừng các giấy phép xuất khẩu hiện có hoặc áp đặt các yêu cầu giấy phép bổ sung trong khi việc xem xét đang chờ xử lý.”

GE Aerospace đã không phản hồi ngay lập tức yêu cầu bình luận. Không thể liên lạc ngay lập tức với Comac để bình luận.

Bloomberg tháng trước đưa tin Comac đã tích trữ động cơ để chế tạo hàng chục máy bay trong năm nay, có khả năng ngăn chặn tình trạng thiếu hụt nguồn cung trong ngắn hạn.

GE Aerospace sản xuất động cơ LEAP mang thương hiệu CFM International Inc. cho máy bay C919 trong liên doanh với Safran SA của Pháp.