Một nhóm đại diện cho các nhà cung cấp ô tô tại Hoa Kỳ hôm thứ Tư đã kêu gọi chính phủ hành động khẩn cấp nhằm giải quyết các biện pháp hạn chế xuất khẩu đất hiếm, khoáng sản và nam châm của Trung Quốc – yếu tố có thể nhanh chóng làm gián đoạn hoạt động sản xuất linh kiện ô tô.

Trung Quốc hiện kiểm soát hơn 90% công suất chế biến đất hiếm toàn cầu, nguyên liệu thiết yếu cho nhiều ngành công nghiệp từ sản xuất ô tô, máy bay chiến đấu cho đến thiết bị gia dụng. Từ đầu tháng 4, Bắc Kinh đã yêu cầu các nhà xuất khẩu đất hiếm phải xin giấy phép, siết chặt hoạt động xuất khẩu sau khi căng thẳng thương mại với Mỹ leo thang do chính quyền Tổng thống Donald Trump áp thuế lên hàng hóa Trung Quốc.

Trong tuyên bố gửi Reuters, MEMA – Hiệp hội các nhà cung cấp phương tiện – cảnh báo rằng các công ty đang đối mặt với “những rủi ro nghiêm trọng và tức thời” đối với chuỗi cung ứng. “Tình hình chưa được giải quyết, mức độ lo ngại vẫn rất cao,” MEMA cho biết. “Cần có hành động nhanh chóng và quyết đoán để ngăn chặn sự gián đoạn lan rộng và tác động kinh tế đến toàn ngành công nghiệp phụ trợ ô tô.”

Hiện Nhà Trắng chưa đưa ra bình luận chính thức.

Trước đó vào ngày 9 tháng 5, MEMA cùng một nhóm thương mại đại diện cho các hãng xe lớn như General Motors, Toyota, Volkswagen và Hyundai đã gửi thư chung đến chính quyền Trump, bày tỏ lo ngại sâu sắc về các lệnh hạn chế mới của Trung Quốc.

“Không có nguồn cung ổn định và đáng tin cậy các nguyên tố và nam châm đất hiếm, các nhà cung cấp không thể sản xuất các bộ phận thiết yếu như hộp số tự động, van tiết lưu, máy phát điện, động cơ các loại, cảm biến, dây an toàn, loa, đèn, hệ thống lái trợ lực và camera,” MEMA cùng Liên minh Đổi mới Ô tô cảnh báo trong bức thư.

Theo báo cáo, xuất khẩu nam châm đất hiếm từ Trung Quốc đã giảm một nửa trong tháng 4 do quy trình xin giấy phép phức tạp, đôi khi yêu cầu nộp hàng trăm trang tài liệu.

Trong một bài đăng trên mạng xã hội tuần trước, Tổng thống Trump cáo buộc Trung Quốc vi phạm thỏa thuận đạt được hồi tháng 5 nhằm tạm hoãn các mức thuế và hạn chế thương mại mà hai nước đã áp dụng lẫn nhau.

Một số hãng xe Mỹ đã bắt đầu chịu ảnh hưởng từ tình trạng thiếu hụt đất hiếm. Ford cho biết họ đã phải tạm ngừng sản xuất mẫu SUV Explorer tại nhà máy ở Chicago trong một tuần vào tháng 5 vì thiếu nguyên liệu