Nhật Bản, Mỹ bất đồng về thỏa thuận thuế quan khi mức thuế 15% có hiệu lực
Một sự khác biệt mới trong cách hiểu về thỏa thuận thương mại Mỹ-Nhật đã nổi lên vào thứ Năm, khi trưởng đoàn đàm phán của Nhật Bản đến Washington để thúc đẩy việc thực hiện cam kết cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô xuống 15%.
Các báo cáo truyền thông Nhật Bản cho biết Washington sẽ không miễn trừ Tokyo khỏi một lệnh áp dụng mức thuế mới 15% trên diện rộng cộng dồn vào các mức thuế hiện có, chỉ vài giờ trước khi chúng có hiệu lực. Trưởng đoàn đàm phán thương mại hàng đầu của Nhật Bản, Ryosei Akazawa, trước đó đã phản bác cách hiểu như vậy.
“Sẽ không có việc cộng dồn,” Akazawa nói vào thứ Ba trước khi lên đường đến Washington. “Có sự hiểu biết chung về vấn đề này.”
Mức thuế 15% sẽ thay thế các mức thuế hiện hành đối với các mặt hàng hiện đang chịu thuế dưới 15%, trong khi các mặt hàng đã chịu thuế cao hơn 15% sẽ không có thay đổi, theo Văn phòng Nội các Nhật Bản. Khi được hỏi về vấn đề này vào thứ Năm, phát ngôn viên chính của Nhật Bản, Yoshimasa Hayashi, cho biết Akazawa đã tái xác nhận thỏa thuận về thuế quan chung với Mỹ.
Akazawa đã gặp Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick vào thứ Tư tại Mỹ, nhắc lại các điều khoản của thỏa thuận thương mại đạt được vào tháng trước và kêu gọi triển khai nhanh chóng. Ưu tiên hàng đầu của Nhật Bản là Mỹ thực hiện càng sớm càng tốt lời hứa cắt giảm thuế ô tô.
Thỏa thuận tháng Bảy cũng bao gồm cam kết thay đổi mức thuế chung đối với Nhật Bản lên 15%, tăng từ mức cơ bản 10% nhưng thấp hơn mức 25% từng bị đe dọa. Mức thuế mới sẽ có hiệu lực vào thứ Năm, nhưng sự bất đồng về việc cộng dồn cho thấy hai bên chưa thống nhất về chi tiết và các bước triển khai.
Kyodo News dẫn lời một quan chức Nhà Trắng giấu tên cho biết mức thuế 15% sẽ được cộng vào các mức thuế hiện tại. Điều này phù hợp với một sắc lệnh hành pháp do chính quyền Mỹ công bố vào tuần trước, cho thấy mức cắt giảm 15% áp dụng cho Liên minh Châu Âu, nhưng không đề cập rằng nó sẽ áp dụng cho Nhật Bản.
Sự khác biệt này có thể chỉ giới hạn trong phạm vi nhất định. Trước khi Trump bắt đầu công bố các mức thuế mới đối với các quốc gia trên toàn thế giới, Mỹ đã áp dụng mức thuế trung bình 1.4% đối với hàng hóa Nhật Bản, theo ước tính vào tháng Hai của Kenichi Kawasaki, một giáo sư tại Viện Nghiên cứu Chính sách Quốc gia.
Quan trọng hơn, Nhật Bản đang thúc giục Tổng thống Mỹ Donald Trump giảm thuế đối với ô tô xuống 15% từ mức 27.5%, kết hợp giữa mức thuế hiện tại 2.5% và mức bổ sung 25%, như đã thỏa thuận. Vẫn chưa rõ khi nào thay đổi này sẽ diễn ra.
Việc triển khai thỏa thuận là một trong những lý do Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba đưa ra để tiếp tục vai trò của mình ngay cả sau khi đảng cầm quyền của ông chịu thất bại lịch sử trong cuộc bầu cử tháng trước.
“Có rất nhiều tranh luận về các mức thuế, nhưng chúng tôi đã đạt được thỏa thuận,” Ishiba nói tại một cuộc họp báo ở Hiroshima vào thứ Tư. “Như các quan chức chính phủ Mỹ từng tham gia đàm phán thương mại Mỹ-Nhật trước đây đã nói, việc triển khai thỏa thuận khó khăn hơn rất nhiều so với việc đồng ý về nó.”
