Trump muốn xe điện Kei của châu Á được sản xuất và bán tại Mỹ
Tổng thống Donald Trump, dường như bị cuốn hút bởi những chiếc xe Kei nhỏ nhắn mà ông thấy trong chuyến đi gần đây đến Nhật Bản, đã mở đường để chúng được sản xuất và bán tại Mỹ.
ô tô
Doanh số bán xe châu Âu tiếp tục tăng khi EV và hybrid thu hút người tiêu dùng
Doanh số bán xe châu Âu tăng nhẹ trở lại trong tháng 8, khi người tiêu dùng tiếp tục ưa chuộng các mẫu xe điện và hybrid do các nhà sản xuất trong khu vực sản xuất trong cuộc phản công chống lại các đối thủ Trung Quốc.
Thuế quan 15% của Mỹ đối với xuất khẩu ô tô Nhật Bản sẽ có hiệu lực từ hôm nay
Mỹ sẽ chính thức áp dụng mức thuế quan thấp hơn 15% đối với nhập khẩu ô tô và phụ tùng ô tô từ Nhật Bản bắt đầu từ sáng Thứ Ba, theo chính quyền Trump, phù hợp với thỏa thuận thương mại giữa hai nền kinh tế.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể giữ lợi thế giá cả bất chấp thuế quan từ Mexico
Kế hoạch áp thuế lên đến 50% đối với các phương tiện từ Trung Quốc của Mexico có thể không ảnh hưởng quá mức đến các nhà sản xuất ô tô của quốc gia châu Á này, nhờ chi phí sản xuất thấp vốn có, khiến xe của họ vẫn cạnh tranh.
Nhật Bản thúc giục Mỹ thực hiện cam kết giảm thuế, bày tỏ lo ngại về rủi ro “chồng thuế”
Trong cuộc họp tại Washington, đàm phán viên Ryosei Akazawa đề nghị phía Mỹ sớm thực thi các cam kết thuế quan trong hiệp định song phương, đặc biệt với ô tô và hàng hóa Nhật Bản. Tokyo quan ngại về khả năng bị áp dụng “chồng thuế” sau khi các văn bản chính thức của Mỹ thiếu rõ ràng về miễn trừ dành cho Nhật. Dư luận trong nước chỉ trích chính phủ vì không có tuyên bố chung bằng văn bản để làm rõ các điều khoản.
Chính sách thuế ô tô mới của Trump: Cơ hội tạm thời, thách thức dài hạn với ngành xe toàn cầu
Việc Mỹ giảm thuế nhập khẩu ô tô Nhật Bản từ 27.5% xuống 15% giúp một số hãng xe như Mitsubishi, Mazda hay Subaru hưởng lợi trong ngắn hạn. Tuy nhiên, khả năng đàm phán lại hiệp định USMCA cùng bất ổn thuế đối với các hãng khác như Hyundai hay Kia cho thấy môi trường thương mại vẫn còn nhiều rủi ro. Trong dài hạn, các hãng xe nhiều khả năng phải đầu tư thêm vào sản xuất tại Mỹ để ứng phó với chính sách thay đổi liên tục.
Doanh số bán xe ở châu Âu giảm mạnh nhất trong 10 tháng
Các nhà sản xuất ô tô kêu gọi châu Âu tiếp tục kích thích nhu cầu đối với xe chạy bằng pin sau khi doanh số bán tất cả các loại xe mới giảm mạnh nhất trong 10 tháng vào tháng 6.
Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tăng vọt sau báo cáo Mỹ áp thuế 15%
Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tăng mạnh sau khi đài truyền hình NHK đưa tin chính phủ Mỹ sẽ áp thuế 15% đối với ô tô nhập khẩu từ nước này.
Ngành ô tô Trung Quốc chịu áp lực kép: Dư cung, chiến tranh giá và căng thẳng tài chính
Ngành ô tô Trung Quốc đang chịu sức ép lớn từ dư thừa công suất và cuộc chiến giá kéo dài, làm xói mòn biên lợi nhuận và kéo dài chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp. Dữ liệu từ 33 nhà sản xuất cho thấy các chỉ số tài chính chủ chốt đều suy giảm từ năm 2019 đến 2024. Trong khi một số công ty như BYD cải thiện được lợi nhuận, phần lớn doanh nghiệp trong ngành đối mặt với nợ tăng, tồn kho cao và áp lực thanh khoản. Chính phủ Trung Quốc đã cam kết kiểm soát cuộc đua giảm giá và thúc đẩy tái cấu trúc ngành một cách có trật tự.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản giảm giá xuất khẩu sang Mỹ để đối phó với thuế quan của Trump
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã giảm giá sản phẩm xuất khẩu sang Mỹ với tốc độ kỷ lục, một dấu hiệu cho thấy các công ty đang hy sinh lợi nhuận để duy trì khả năng cạnh tranh khi thuế quan của Tổng thống Donald Trump ảnh hưởng đến ngành ô tô.
Trump thúc giục Nhật Bản tăng nhập khẩu hàng hóa Mỹ để cân bằng thương mại
Tổng thống Mỹ Donald Trump nhận định cán cân thương mại ô tô giữa Mỹ và Nhật Bản đang mất cân đối, khi Mỹ nhập khẩu hàng triệu xe từ Nhật trong khi xuất khẩu xe sang Nhật lại rất hạn chế. Ông kêu gọi Tokyo tăng mua dầu và các mặt hàng khác của Mỹ nhằm giảm thâm hụt thương mại. Nhật Bản hiện đối mặt nguy cơ bị áp thuế đối ứng 24% nếu không đạt được thỏa thuận trước ngày 9/7.
Thị phần của các hãng ô tô nước ngoài tại Trung Quốc dự kiến giảm thêm
Nghiên cứu mới từ công ty tư vấn AlixPartners cho thấy sự thống trị của các thương hiệu nội địa sẽ tăng lên mức cao nhất là 76% vào năm 2030, trong khi thị phần của các công ty Nhật Bản, châu Âu và Mỹ ngày càng thu hẹp.
