Mỹ đối phó với khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu

Mỹ đối phó với khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu

17:01 15/10/2021

Chính phủ Mỹ đang đẩy mạnh nỗ lực giải tỏa cơn ác mộng chuỗi cung ứng đã và đang dẫn đến tình trạng thiếu hụt một số hàng hóa, đẩy giá cao hơn đối với người tiêu dùng và hiện có nguy cơ làm chậm sự phục hồi kinh tế.

Trên khắp thế giới, các cảng bị tắc nghẽn do nhu cầu hàng hóa phục hồi nhanh chóng khi phần lớn nền kinh tế toàn cầu đã hồi phục sau đại dịch. Chi phí vận chuyển tăng vọt và các công ty muốn chuyển hàng hóa đi đang gặp khó khăn vì không có đủ tàu hoặc container. Trong khi giá cả đang tăng lên đối với người tiêu dùng.

Tổng thống Biden đã đưa ra các bước mà chính quyền sẽ thực hiện cùng với một số cảng và nhà bán lẻ lớn nhất của Mỹ để giúp giảm bớt các nút thắt trong chuỗi cung ứng. Tăng giờ hoạt động của các cảng, nỗ lực tăng số lượng tài xế xe tải, thúc giục khu vực tư nhân cùng hành động là những điều mà chính quyền Tổng thống Biden đang thực hiện.

Trong thông báo mới nhất, Tổng thống Biden cho biết cảng Los Angeles sẽ chuyển sang phục vụ “toàn thời gian”. "Thông báo hôm nay có khả năng thay đổi cuộc chơi", Tổng thống Biden nói trong một phát biểu tại Nhà Trắng. Việc tăng thời gian hoạt động của cảng này sẽ giúp tăng thời gian dỡ hàng các tàu container lên 60 giờ một tuần. Trước đó, hoạt động của cảng Long Beach cũng đã duy trì liên tục 24/7. Chỉ riêng hai cảng này đã xử lý khoảng 40% lưu lượng container ở Mỹ.

Cùng với đó, Tổng thống Biden đã gặp các quan chức cấp cao và các bên liên quan để thảo luận về những nỗ lực chung nhằm giải quyết các điểm nghẽn vận tải toàn cầu và sau đó ông đã đưa ra một số điểm chính đạt được vào thứ Tư. Các nhà khai thác cảng, hiệp hội vận tải, liên đoàn lao động và giám đốc điều hành từ Walmart, FedEx, UPS và Target đã tham dự các cuộc thảo luận. Tổng thống Mỹ cho biết, Walmart - nhà bán lẻ lớn nhất của Mỹ - đã cam kết sẽ tăng 50% lượng hàng hóa vận chuyển trong các khung giờ thấp điểm. Trong khi đó, FedEx và UPS cũng sẽ tăng cường hoạt động qua đêm. “Tất cả hàng hóa sẽ không tự di chuyển. Để tác động tích cực được cảm nhận trên toàn quốc, chúng tôi cần các nhà bán lẻ lớn đã đặt hàng và những người vận chuyển hàng hóa đưa hàng từ tàu đến nhà máy và cửa hàng đều cần phải nỗ lực hơn”, Tổng thống Biden nói.

Các quan chức cũng cho biết, Chính phủ liên bang đang làm việc với cơ quan xe cơ giới của các bang để giúp tăng việc cấp giấy phép lái xe trong nỗ lực thúc đẩy số lượng tài xế xe tải trong nước. Nhà Trắng cũng hy vọng ngành vận tải đường bộ và vận tải đường sắt cũng sẽ tăng thêm giờ phục vụ. Tình trạng thiếu tài xế xe tải, cộng hưởng với những hạn chế trong chuỗi cung ứng, khiến việc vận chuyển hàng hóa đến tay người tiêu dùng thậm chí còn tốn kém và chậm chạp hơn trước đây.

Link gốc tại đây.

Theo Thời báo Ngân hàng

Broker listing

Cùng chuyên mục

Báo cáo Phân tích: Tiềm năng Tăng trưởng của Nền Kinh tế Hoa Kỳ (Phần 1)
Kiều Hồng Minh

Kiều Hồng Minh

Junior Analyst

Báo cáo Phân tích: Tiềm năng Tăng trưởng của Nền Kinh tế Hoa Kỳ (Phần 1)

Tốc độ tăng trưởng kinh tế bền vững trong dài hạn (hay tiềm năng tăng trưởng) của một nền kinh tế được xác định bởi nhiều yếu tố. Mặc dù ít được quan tâm do tính học thuật cao, dữ liệu này có tầm quan trọng tương đối lớn. Trong một loạt báo cáo gồm năm phần, chúng tôi sẽ đi sâu vào phân phân tích triển vọng và tiềm năng tăng trưởng kinh tế tại Hoa Kỳ.
Những bất ổn thương mại và căng thẳng địa chính trị thúc đẩy đồng USD tăng giá
Tuấn Hưng

Tuấn Hưng

Junior Analyst

Những bất ổn thương mại và căng thẳng địa chính trị thúc đẩy đồng USD tăng giá

Tâm lý thị trường đã có bước ngoặt quyết định theo chiều hướng xấu hơn vào tuần trước, với tâm lý sợ rủi ro chiếm ưu thế trên khắp các loại tài sản. Sự kết hợp giữa tình hình kinh tế xấu đi ở Hoa Kỳ và tình hình bất ổn toàn cầu gia tăng đã làm dấy lên lo ngại rằng khẩu vị rủi ro có thể suy yếu hơn nữa. Cổ phiếu phải đối mặt với áp lực bán mới trong khi lợi suất giảm mạnh.
Forex Forecast - Diễn đàn dự báo tiền tệ